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CS2550S系列：高精度大電流連接安全防線

所屬分類：公司新聞

發(fā)布時間：2025-06-29

純電動汽車作為新能源汽車市場的主力，其動力核心（動力電池、驅(qū)動電機、逆變器、快充系統(tǒng)、電控系統(tǒng)）在工作時需承載數(shù)百安培的大電流（如驅(qū)動電機峰值電流 300A-500A+，800V 平臺快充電流 400A+）。在動力傳輸與轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，部件間的壓接、焊接及觸點連接等電氣連接工藝，因接觸電阻的存在，在極端電流條件下會產(chǎn)生顯著功率損耗和局部過熱，甚至引發(fā)火災(zāi)等嚴(yán)重安全隱患。因此，大電流測試是確保新能源汽車安全、可靠、高效運行不可或缺的核心驗證手段，其關(guān)鍵作用體現(xiàn)在以下方面：

保障安全（首要核心）

防止過熱起火：大電流（I）流經(jīng)連接器、接觸面以及焊接面時，其內(nèi)阻（R）產(chǎn)生的焦耳熱（P = I2R）劇增。若設(shè)計不良、接觸電阻過高或材料性能不足，將導(dǎo)致：

絕緣材料熔化、起火。

金屬端子氧化、軟化甚至熔融，引發(fā)短路、拉弧。

引燃周圍部件，釀成火災(zāi)。

抑制電弧風(fēng)險：大電流下插拔或接觸不良極易產(chǎn)生破壞性電弧，燒蝕端子表面，增大接觸電阻，形成“發(fā)熱-劣化-更熱”的惡性循環(huán)，最終可能導(dǎo)致起火或爆炸。測試需驗證通斷過程的安全性。

確保長期可靠運行

控制溫升與延緩老化：持續(xù)大電流導(dǎo)致的溫升，會加速絕緣材料、密封件、金屬鍍層的老化、氧化和性能衰退。測試需驗證額定電流下溫升在安全限值內(nèi)，并評估長期穩(wěn)定性。

維持接觸電阻穩(wěn)定：大電流、伴隨的溫升及車輛振動會加劇端子及接觸面的氧化和微動磨損，導(dǎo)致接觸電阻增大，引發(fā)更嚴(yán)重的發(fā)熱（惡性循環(huán)），最終連接失效。測試（結(jié)合溫升、振動、電流循環(huán)）需評估連接點抗劣化能力。

抵抗材料蠕變/應(yīng)力松弛：長期熱應(yīng)力和機械應(yīng)力（端子夾緊力）可能導(dǎo)致金屬端子發(fā)生微小塑性變形（蠕變）或應(yīng)力下降（松弛），降低接觸壓力，增大接觸電阻。測試需評估其抵抗此類漸進(jìn)失效的能力。

維持高效能量傳輸

電氣連接工藝（壓接、焊接、觸點）產(chǎn)生的接觸電阻在動力傳輸路徑中占比顯著。傳輸數(shù)百安培電流時，其功率損耗（P = I2R）巨大。過大的接觸電阻不僅浪費電池能量，降低續(xù)航里程，更會加劇發(fā)熱問題。大電流測試是篩選低阻高效連接器的關(guān)鍵手段，也為優(yōu)化連接工藝提供重要依據(jù)。

驗證設(shè)計與魯棒性：

設(shè)計裕度驗證：通過施加高于額定值的過載電流（如1.5倍），驗證連接點（連接器、焊接面、壓接面）在極端工況（如電機堵轉(zhuǎn)、急加速、充電波動）下的安全裕度和抗過載能力，確保不會瞬間失效。

模擬實際工況壽命：進(jìn)行電流循環(huán)測試（通-斷-通），考察固定連接和活動連接在反復(fù)承受大電流沖擊后的性能變化和預(yù)期壽命。

滿足強制法規(guī)與準(zhǔn)入要求

新能源汽車高壓連接器必須符合全球嚴(yán)苛的安全與可靠性標(biāo)準(zhǔn)（如 ISO 15118, IEC 62196, LV214, USCAR-2, QC/T 1067, GB/T 等）。這些標(biāo)準(zhǔn)強制要求連接器必須通過一系列嚴(yán)格的大電流測試（溫升、過載、電流循環(huán)等）才能獲得認(rèn)證并裝車使用。這是產(chǎn)品上市的必要前提。

總結(jié)

大電流測試是模擬高壓、高功率系統(tǒng)嚴(yán)酷工作環(huán)境，評估電氣連接工藝可靠性的必要手段，未經(jīng)充分大電流測試驗證的電氣連接應(yīng)用于新能源汽車，將構(gòu)成巨大的安全隱患和可靠性風(fēng)險。因此，大電流測試是連接器研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用流程中不可逾越的關(guān)鍵驗證環(huán)節(jié)，是保障車輛本質(zhì)安全和長期性能的基石。

長盛儀器CS2550S系列直流低電阻測試儀，實現(xiàn)了從1mA的微小電流到50A大電流的輸出，在0.1uΩ～2kΩ電阻范圍圍內(nèi)，測試精度最高可以達(dá)到0.1%。新推出的產(chǎn)品憑借其強大的恒流測試能力，無論您的測試需求多么特殊，測試場景多么復(fù)雜，都可以輕松應(yīng)對，為行業(yè)用戶提供高效可靠的測試手段。

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